ウルトラストロングコート USC

[カルナバ]配合で水シミ、ウォータースポットの問題を解決

[カルナバ]はブラジル北部に自生するヤシ科の植物。『ＵＳＣ』はカルナバを配合することで、従来のコート剤では満足を得られなかった水シミやウォータースポットの問題を解決しました。

カルナバの大きな分子にガラスの小さな分子が密着します。これをボディーに塗布するとガラスの分子がボディーの凹凸に入り込み、カルナバがＵＳＣ無機質ガラス膜をボディーに押しつけ、強い密着感が生まれます。ボディーについていたホコリや異物は、一定時間をおいた後カルナバと一緒に拭き取られます。

その後の２～３週間でカルナバはすっかりなくなり、完全無機質のガラス膜が完成します。ガラス分子は引っ張り合い、均等なガラス膜ができるため、水シミやムラができないのです。

[カルナバ]配合で水シミ、ウォータースポットの問題を解決

[カルナバ]はブラジル北部に自生するヤシ科の植物。『ＵＳＣ』はカルナバを配合することで、従来のコート剤では満足を得られなかった水シミやウォータースポットの問題を解決しました。

カルナバの大きな分子にガラスの小さな分子が密着します。これをボディーに塗布するとガラスの分子がボディーの凹凸に入り込み、カルナバがＵＳＣ無機質ガラス膜をボディーに押しつけ、強い密着感が生まれます。ボディーについていたホコリや異物は、一定時間をおいた後カルナバと一緒に拭き取られます。

その後の２～３週間でカルナバはすっかりなくなり、完全無機質のガラス膜が完成します。ガラス分子は引っ張り合い、均等なガラス膜ができるため、水シミやムラができないのです。

仕上がり後のガラス皮膜硬度

仕上がり後のガラス皮膜硬度は最大で９Ｈとなります。
もともとの車両塗装硬度は色によっても異なりますが、ブラック(2～3Ｂ)、シルバー(2～3H)ですのでＵＳＣの施工後に硬度が5～6上がります。
塗膜の厚さは約0.2ミクロン(プロ塗装においての厚さとなります)です。
接着性は申し分なく、カルナバの効果によって非常にしっかりとしたガラス膜が維持できます。